Hjulgående, (2-akslet med 4 hjul), borerigg med 3 bor armer, (tårn), og korg, (for rensk/lading). Åpent førerhus. Merking fra bruker/ tidligere eier og produsent. Hovedfargen er gul. Riggen er diesel drevet, (Scania motor av typen D8A04), med tanke på fremdriften. Selve boringen er elektrisk- hydraulisk drevet, det betyr at det ...
Hjulgående, (2-akslet med 4 hjul), borerigg med 3 bor armer, (tårn), og korg, (for rensk/lading). Åpent førerhus. Merking fra bruker/ tidligere eier og produsent. Hovedfargen er gul. Riggen er diesel drevet, (Scania motor av typen D8A04), med tanke på fremdriften. Selve boringen er elektrisk- hydraulisk drevet, det betyr at det er elektromotorer som driver hydraulikken. Seve boremaskinene er av typen HC 40, fabrikat Montabert.
Fargekoden er RAL 1007.
Denne hjulgående boreriggen ble ifølge merking produsert i 1977 av firmaet Andersens Mek. Verksted A/S i et samarbeid med firmaet Furuholmen. Det antas at riggen er bygd på et chassis fra svenske Kokums. Informant Jarle Gausen mener at riggen like gjerne kan ha vært montert sammen hos Furuholmen som hos Andersens Mek. Verksted. Dette er en av de to første hydrauliske riggene som ble bygd i Norge.
Atlas Copco leverte dog hydrauliske rigger i Norge noen år tidligere, disse var produsert i Sverige med chassis fra norske Plamek.
Riggen har vært brukt og eid av Furuholmen, som skiftet navn til Selmer - Furuholmen og deretter Selmer Skanska AS.
Gave til NFSM fra Selmer Skanska AS den 08.10.2003.
Peder Børresen i maskinavdelingen hos Selmer Skanska AS er også en mann som kan bidra med opplysninger.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».