Foto:
Telemark Museum
Bilde fra Skien havn
Foto:
Telemark Museum
Om objektet
- Motiv:
-
Bilde fra Skien havn
- Avbildede steder:
-
Avbildet sted , sikker, sikker: Norge, Skien, Havnen
- Historikk:
-
Fra en bildesamling hvor enkelte av motivene ble brukt som utgangspunkt til postkort solgt i Erik St. Nilssens bokhandel i Skien. Samlingen er hovedsakelig fotografert på 1940- og 1950-tallet.
-
Aksesjon:
2008
Fotograf: Gunnar Aaser
- Identifikasjonsnr.:
-
TGM-B.20508
- Eier:
-
Telemark Museum
Om museet
- Museum:
- Telemark Museum
- Museets nettsted:
- www.telemarkmuseum.no
- Telemark Museum arbeider kontinuerlig med digitalisering og revidering av samlingene. Nye objekter vil bli publisert fortløpende. Katalogen er et resultat av ulik registreringspraksis gjennom tidene, og kvaliteten på de enkelte postene vil variere. Vi setter stor pris på tilbakemeldinger og opplysninger som kan hjelpe oss arbeidet med å forbedre informasjonen i vår database.
Relaterte artikler
Anbefal en artikkel fra Wikipedia
Automatisk genererte artikler fra Wikipedia
Operasjon Betongblanding
Operasjon Betongblanding var en sabotasjeaksjon 14. mars 1945 der over 1000 norske motstandsfolk deltok. Siktemålet med aksjonen var å ødelegge store deler av jernbanenettet på Østlandet.
Sivert Regnor With
Sivert Regnor With (født 7. mai 1810, død 1898) var en norsk skipsreder og politiker. Hans far var skipper og losoldermann Sivert Haandorf With i Trondheim. Denne førte i en årrekke skip på utlandet, også i noen år den russiske fregatt «Patrioten» som i 1811 ble tatt som god prise i Vestfjorden[1] av kaperskipet «Tordenskjold».
DS «Vøringen» (1861)
DS «Vøringen» (1861-1923) var et norsk dampskip, bygget i Hull og levert til skipsbyggeri og rederi Brunchorst & Dekke i Bergen i Mai 1861. Det skulle gå ruten Bergen til Odda uten statsstøtte, et resultat av Stortingets bestemmelse på 1850-tallet om å privatisere kystrutene. Amtmannen for Søndre Bergenhus amt hadde da kontaktet Dekke for å få dekket ruten Bergen, innover Hardangerfjorden, til Odda. Første tur gikk 27. juni 1861 med Johan Jepsen som kaptein og Helge Aga (senere DS «Hardangeren») bak rattet.[1][2][3] Det gikk en gang i uken, en gang annen hver uke på vinteren.