Foto:
Telemark Museum
Trosvik Verksted, Brevik
Foto:
Telemark Museum
Om objektet
- Motiv:
-
Trosvik Verksted, Brevik
- Avbildede steder:
-
Avbildet sted , sikker, sikker: Norge, Brevik, Trosvik, Trosvik verksted
- Identifikasjonsnr.:
-
BH-F.2010:00091
- Eier:
-
Telemark Museum
Om museet
- Museum:
- Telemark Museum
- Museets nettsted:
- www.telemarkmuseum.no
- Telemark Museum arbeider kontinuerlig med digitalisering og revidering av samlingene. Nye objekter vil bli publisert fortløpende. Katalogen er et resultat av ulik registreringspraksis gjennom tidene, og kvaliteten på de enkelte postene vil variere. Vi setter stor pris på tilbakemeldinger og opplysninger som kan hjelpe oss arbeidet med å forbedre informasjonen i vår database.
Relaterte artikler
Anbefal en artikkel fra Wikipedia
Automatisk genererte artikler fra Wikipedia
RS «Sørlandsskøyta»
R/S 58 «Sørlandsskøyta» er en tidligere redningsskøyte som ble bygget for Redningsselskapet i 1956 ved Trosvik Mek. Verksted i Brevik.
DS «Mosken»
DS «Mosken» (kallesignal LDQP / LEMF) var et kystruteskip som ble overlevert Vesteraalens Dampskibsselskab (VDS) i juli 1924. Skipet var byggnummer 11 ved Trosvik mekaniske verksted i Brevik. DS «Mosken» gikk som lokalbåt, og ble også brukt som avløserskip i hurtigruten. Skipet ble i 1960 solgt til et Panama-registrert selskap. Etter en brann ombord mens hun var restaurantskip i Gambia, lå vraket halvt nedsunket. Dato og videre skjebne er ukjent.
MS «Alta»
MS «Alta» var et kombinert laste- og passasjerskip (kystruteskip) som ble overlevert Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap (FFR), Hammerfest i 1950. Skipet var byggnummer 64 ved Trosvik mekaniske verksted i Brevik. MS «Alta» gikk i ruten Mosjøen – Hammerfest, men var flere ganger utleid som avløserskip i hurtigruten. I 1967 ble MS «Alta» solgt til Fiji, og i 1968 grunnstøtte skipet og sank.
DS «Bill» (1922)
DS «Bill» var et lasteskip utrustet ved Stavanger Støberi & Dok som byggenummer 85. Skipet ble bygget ved Trosvik mekaniske verksted, Brevik som byggenummer 5. Hun ble levert til J. W. Johannessen, Oslo i 1922. Skipet hadde flere navn og eiere før det ble hugget i 1971
MS «Sørøy»
MS «Sørøy» (kallesignal LEHX) var et kombinert laste- og passasjerskip (kystruteskip) som ble overlevert Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap (FFR), Hammerfest i 1949. Skipet var byggnummer 63 ved Trosvik mekaniske verksted i Brevik. MS «Sørøy» gikk i ruten Mosjøen - Hammerfest, men var flere ganger utleid blant annet som avløserskip i hurtigruten. I 1966 ble skipet solgt til staten som skoleskip, og etter flere eierskifter ble hun i 2004 solgt til Dubai for bruk som skoleskip.