Norsk Maritimt Museum

  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum
  • Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket Akers B&W type 84 VT2BF-180. Dette er en 2-takt enkeltvirkende krysshode dieselmotor med utstøtsventiler og høytrykks turboladning. Det er felles styreaksel for brennoljepumper og utstøtventilenes støtstenger. Sylinderdiameteren er 84 mm, slaglengden 1800 mm, ytelse 2100 BHK pr. sylinder som normal kontinuerlig serviceytelse ved 110 omdr./min. og 9,5 kg/cm middeltrykk.Maks. ytelse 114 omdr./min. og 10 kg. indikert middeltrykk 2300 BHK pr. sylinder. Modellen beveger seg ved hjelp av en el-motor av merke Thige (Odense, Danmark) "Kondensatorstartmotor" 0,5 HK Kontinuerlig drift 220V 4,2 amp. 1420 omdr.
    Photo: Norsk Maritimt Museum

Modell av motor

About the object

  • about
  • DesignationModell av motor
  • Alternative nameAkers B&W 12-sylindret 84 VT2BF-180 (Faguttrykk)
  • Precise designationModell av dieselmotor
  • IdentifierNSM.13945
  • TitleAkers B&W 12-sylindret dieselmotor
  • Indexing termSkipsmotorer Dieselmotorer
  • Type Thing
  • Dimensions value
  • Other information
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

History

    • Høsten 2011 flyttet BW Gas fra Bergehus til mindre kontorer på Lysaker. Norsk Maritimt Museum fikk da 4 gjenstander fra rederiet

      (NSM.13945, 13946, 13947, 13948).

    • Eierskap

      Rederi Sig.Bergesen D/Y var et av verdens største tankrederier. De var langt fremme i å utvikle nye maskintyper på sine skip. Dette er modell av et slikt prosjekt. Da rederiet ble solgt til BG Gass i Singapore ble Oslokontoret i 2011 flyttet til mindre lokaler på Lysaker. Norsk Maritimt Museum fikk 4 gjenstander fra Rederiet (NSM.13945-46-47-48).

    • Bruk: 1964 - 1966 (Modellen kom til Bergehus i 1966.)

      Motor konstruert i 1964, modellen bygget i 1965/66 (Burmeister & Wain, København). Identisk eksemplar finnes på Diesel house i København.
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

Classification

License information

  • License Contact owner for more information

Metadata

  • IdentifierNSM.13945
  • Part of collectionNorsk Maritimt Museum
  • Owner of collectionNorsk Maritimt Museum
  • InstitutionNorsk Maritimt Museum
  • Date publishedAugust 11, 2014
  • Date updatedNovember 15, 2023
  • DIMU-CODE011024214197
  • UUID027cf9d1-4b9a-4b82-ba03-2f6562a57e71
  • Tags

There are 15 results for «Skipsmotorer» in DigitaltMuseum:

Modell

Modell av B& W DM 55 WF, 2- takts, dobbeltvirkende dieselmotor. S...

3 pictures

Norsk Teknisk Museum
Modell

Klöckner-Humboldt-Deutz AG

Modell. Gjennomskåret sylinder...

1 picture

Norsk Teknisk Museum
Modell av motor

Modell av motor. Modell av en 12-sylindret dieselmoter av merket ...

8 pictures

Norsk Maritimt Museum
Dampmaskin

Nylands Verksted

Dampmaskin. Trippeldampmaskin ...

3 pictures

Norsk Teknisk Museum
Motor

Burmeister & Wain

Motor. Type 8150 M, 2800 hk, 1...

2 pictures

Norsk Teknisk Museum

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

You are not logged in –

Select the images you want to order

Share to