Norsk vegmuseum

  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania P.124 lastebilchassis med påbygget betongsprøyterobot som har operatørhytte. Oransje farge. 3-akslet. Chassiset har en dieseldrevet forbrenningsmotor av typen DSC1202. Motoren har et slagvolum på 12 000 cm³ og en ytelse på 265 kW (360 hk). Tandem bakaksel. Roboten er elektrisk drevet, opprinnelig 690 V, senere bygget om til 1000 V. Betongpumpen er en AMV/Putzmeister PM 702 stempelpumpe. Dekk foran skal være 385/65 R 22.5, Dekk bak skal være 12 R 22.5 X 2. To sitteplasser. Sprøytebommen er montert på en konsoll med svingkrans. Rotasjonsbevegelsen er drevet av en hydraulisk motor med reduksjonsgir som kan rotere bommen 270 grader. Sprøytemunnstykket kan tiltes og roteres. Kilometerstand er ca. 96 000 km.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum

Betongsprøyterobot

About the object

  • about
  • Designation
  • Alternative nameBetongsprøyterigg (Faguttrykk)
  • Precise designation
  • IdentifierNFSM-G-00360
  • Title
    • RA 8035 (Kjennemerke)anvendt
    • Lundefugl (Brukt av Entreprenørservice AS.)etablert
    • YS2P6X40001229402 (Understells-/chassisnr. (VIN))produsents tittel
    • 7-2140 (Serienummer hos AMV.)produsents tittel
  • Indexing termVegbygging Arbeidsmaskin Fjellsprengning
  • Type Thing
  • Inscription
    • Primær, Påskrift: AMV 7450
    • Primær, Innskrift: SCANIA ENTREPRENØRSERVICE LUNDEFUGL SELVREDDER SPRØYTEBETONG
  • Dimensions value
    • Bredde255.0 cm
    • Lengde1010.0 cm
    • Akselavstand410.0 cm
    • Vekt28070.0 kg
    • HøydeTransportmål.390.0 cm
  • ColourSvart Oransje (Hovedfarge)
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

History

    • Sprøytebetong er betong som blir sprøytet på fjelloverflater for sikring av fjellet, samt beskyttelse mot inntrengning av vann og fukt. I en tunnel eller fjellskjæring holder denne betongen (som inneholder armeringsfiber og som herder veldig fort) løse steiner på plass, så man unngår ras og steinsprang.

      Denne betongsprøyteroboten (riggen) er bygget i 1997 av Andersen Mek. Verksted AS (AMV) i Flekkefjord i nært samarbeid med Entreprenørservice AS. Roboten er bygget på et Scania P.124 lastebilchassis. Hos AMV fikk selve sprøytebommen betegnelsen AMV 7450.

      Dette er den første betongsprøyteroboten med innebygget operatørhytte der operatøren er skjermet for støv, prelltap og dieselavgasser. Den representerer en milepæl i arbeidet med HMS på stuff. Det var et mål å beholde utsikten og nærheten til utførelsen av fjellsikring samtidig som operatøren fikk en ny hverdag når det gjelder arbeidsmiljø og sikkerhet.

      Roboten fikk i 1997 kjennemerke RA 8035 og ble registrert som lastebil/motorredskap (N3). Den ble som ny satt i drift i Lærdalstunnelen med Roger Høgli (Entreprenørservice AS) som operatør. Entreprenørservice leaset roboten fra Gjensidige Bank Finans AS til 2003 før de kjøpte den. Utstyret var i bruk til det ble avregistrert i 2016.

      Entreprenørservice A/S gir alle sine sprøyteroboter dyrenavn, denne fikk navnet «Lundefugl».

      Gave til museet fra Entreprenørservice AS den 08.07.2023.

    • Produksjon: 1997 (Motorvognregisteret/AMV.)

    • ProdusentAMV (Andersen Mek. Verksted A.S.)sikker
    • Production placeNorge Vest-Agder Flekkefjord Flekkefjordsikker
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

Classification

License information

  • License Contact owner for more information

Metadata

  • IdentifierNFSM-G-00360
  • Part of collectionNorsk fjellsprengningsmuseum
  • Owner of collectionNorsk Vegmuseum
  • InstitutionNorsk vegmuseum
  • Date publishedJuly 21, 2023
  • Date updatedFebruary 16, 2024
  • DIMU-CODE0210213605871
  • UUID9e78b735-8e43-4499-9986-7dd235ca57d0
  • Tags

There are 486 results for «Vegbygging» in Norsk vegmuseum:

Bolterigg

Essverk AB

Bolterigg. To-akslet maskin. B...

16 pictures

Norsk vegmuseum
Betongsprøyterobot

AMV (Andersen Mek. Verksted A.S.)

Betongsprøyterobot. Scania P.1...

7 pictures

Norsk vegmuseum
Kontrollmåler

Kontrollmåler. Ei trakt og et 10 liters målekar i aluminium. Ei g...

5 pictures

Norsk vegmuseum
Hjul

Hjul. 4 grove trehjul utskjært av trekubber, med smidde jern kjør...

4 pictures

Norsk vegmuseum
Dynamittvarmer

Dynamittvarmer. Sylindrisk sinkbeholder. Har et innvendig rom med...

4 pictures

Norsk vegmuseum

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

You are not logged in –

Share to