Personbil

Historien er fortalt av John Tore Bøe, politipensjonist fra Mo i Rana:

Bilen ble anskaffet ny i 1985 til daværende Haugesund Politikammer, senere overtatt av Politihøgskolen som øvingsbil. Denne Volvoen er bestilt fra fabrikken i Göteborg som politibil, og har derfor noe utstyr som er spesielt for politibiler. Blålys og sirene fungerer. Bilen er videre utstyrt med radiosamband og gjennomsnittsfartsmåler. Bagasjerommet er fullt av diverse utstyr, blant annet spikermatte og mye annet. Bilen er godkjent som utrykningskjøretøy.

Bilen ble ved et under ikke skrotet etter mange års bruk, fordi den faktisk var bulkefri. Derimot var det en god del rust på den. John Tore Bøe og kollega Stein Rosendal ved Mo i Rana politistasjon fikk tilbud fra Politihøgskolen om å overta bilen og la fram planer om oppussing. Penger ble samlet inn og bilen ble restaurert på dugnad i årene 2014-2019 av en gjeng på seks-sju ansatte ved politistasjonen.

Bilen ble plukket helt ned, alle skruer ble løsnet og alle deler ble fjernet fra chassiset. Chassiset ble lakkert hvitt slik det skal være. Fram- og bakdører ble byttet, i tillegg bagasjeluke. Bilens panser ble ikke byttet. Dermed ble alt som er hvitt og sort lakkert på nytt. Videre ble felgene sandblåst og lakkert. Bilen ble understells behandlet med Mercasol på et autorisert verksted. Alt av bremser ble byttet, nye skiver, bremsecalipere, bremsefordelingsventil, stempel og klosser på alle fire hjul. Så monterte vi original Volvo servostyring, og byttet ut alle vinduer til farget grønntonet glass. Frontruta og gummilist rundt ruta ble kjøpt ny. Motoren ble tatt ut og overhalt. Jeg (John Tore) vet at det ble skiftet noen mindre deler i motoren, som forøvrig er en B230A. Bilen er i høyeste grad kjørbar, den ble sist PKK-godkjent våren 2021.

Etter det vi vet, så er det tatt vare på fire slike sort-/hvite Volvo 240 politibiler i Norge, hvorav denne er den eneste stasjonsvognen og 1985-modellen. De andre tre er 1986 eller 1987 modeller. Siste året politibilene var levert sort/-hvite var 1987.

Gave til museet fra Nordland politidistrikt sommeren 2023.

Informasjon gitt av politiet:

VOLVO 240 politibil, 1985 - modell.

Bilen du ser, (SC 60160), ble bestilt til daværende Haugesund politikammer, og levert 11.07.1985. Den ble levert fra Volvos spesialvognavdeling på Torslandaverken i Gøteborg.

Volvo 240/260 ble presentert i august 1974, og var en videreutvikling av 140/160-serien. Volvo håpet at denne oppfriskende nye serien skulle bli moderne til innpå 1990-tallet. De ante ikke at de Volvo introduserte i 1974 ikke bare var en fornyet modellserie, men også en kommende legende.

Hele karosseriets overdel og dørene var identiske med 140/160-seriens siste versjon. Ellers var Volvo 240/260 helt nye biler.

Volvo 240 var ikke bare en viktig politibil i Sverige under de 19 år som modellen ble produsert, den ble også en eksportsuksess for Volvo som politibil.

Volvo 240 politibil ble levert til Sverige, Norge, Danmark, Finland, Island, Storbritannia, Nederland, Belgia, Sveits, Hellas og USA med flere. Få vet at Saudi-Arabia kjøpte 1000 biler og Libya kjøpte 500 biler til politibruk. De siste årene 240 ble produsert ble Russland en stor kunde.

Volvo 240 var pålitelig, robust, sikker og komfortabel, noe som passet politiets tøffe bruk.

Volvo 240/260 ble levert som 2-dørs, 4-dørs og 5-dørs variant. I tillegg flere spesialbiler som ambulanse, begravelsesbil og limousin. Volvo 240 gjorde også suksess på racing banen.

Egentlig skulle produksjonen av Volvo 240 legges ned i 1984, men det var umulig. Volvo 240 var mest solgte bilmodell i Sverige i 10 år. Den var også Norges mest solgte bilmodell flere år rundt 1980. Volvo 240 solgte også godt i mange andre land, og var statusbil i USA.

Men den 5. mai 1993 var det slutt for Volvo 240. Da ble de siste bilene produsert. De to siste eksemplarene forlot monteringsbåndet for å innta hedersplass på Volvos museum i Gøteborg.

I løpet av 19 år, (1973-1993), ble det produsert 2.862.573 eksemplarer av Volvo 240/260-serien.

Produksjon: 1985 (Motorvognregisteret.)