Rjukanbanens rullende materiell

By Norsk Industriarbeidermuseum

Vogn

Tankvogn med stige og rekkverk på den ene siden. Påmalt litra m.m. på rammen og skilt for Norsk Hydro på sidene.

Vogn

Toakslet lukket godsvogn. Godsrommet har en skyvedør på hver side og har fire regulerbare ventliasjonsåpninger på hver side. Vognen er malt i NSB godsvognrød.

Vogn

Høy-karmet boggikassevogn (litra Lo) med rammeverk av jern og liggende kledning i tre. Den veier 15 tonn, har lasteflate på 21,5m2 og lasteevne på 32,5 tonn. Vognen har litraskilt ...

Høy-karmet boggikassevogn (litra Lo) med rammeverk av jern og liggende kledning i tre. Den veier 15 tonn, har lasteflate på 21,5m2 og lasteevne på 32,5 tonn. Vognen har litraskilt og skilt for Norsk Hydro.

Lokomotiv

Elektrisk lokomotiv.

Lokomotiv

Grønt lokomotiv. Før ny lakkering i 2019 var lokomotivet orange med blå striper tvers rundt.

Motorvogn

Vogn

Gråboggi uten sidevegger

Vogn

Personvogn, mellomvogn for elektrisk motorvognsett, type 67.

Vogn

Toakslet lukket godsvogn. Godsrommet har en skyvedør på hver side og har fire regulerbare ventliasjonsåpninger på hver side. Vognen er malt i NSB godsvognrød.

Vogn

Sporrenser med "skuffe" foran som skyver snøen forann seg. Hus for fører og personell. Rød.

Vogn

Toakslet tankvogn for transport av ammoniakk.

Vogn

Toakslet tankvogn.

Vogn

Toakslet ankvogn. Tanken er helsveiset.

Vogn

Sporrenser. Toakslet åpen vogn med karmer og etterhengt plog for sporrensing. Manøvrering av sporrenseren skjedde via vektsstang fra vognen.

Vogn

Toakslet lukket godsvogn. Kledning i tre. Vognen har en skyvedør på hver side og en lufteluke på hver side av skyvedøren. Vognen er ca. 7,7x2,8 meter, den har akselavstand på 3,66 ...

Toakslet lukket godsvogn. Kledning i tre. Vognen har en skyvedør på hver side og en lufteluke på hver side av skyvedøren. Vognen er ca. 7,7x2,8 meter, den har akselavstand på 3,66 meter, vognkasselengde på 6,4 meter, gulvflate på 16m2 og nyttevolum på 34m3.